骑小排量摩托车的“心酸”!

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JC君和你一起聊摩托

“我的车排量太小了,我都不好意思评论,这不算玩车吧” ,经常有车友在评论里这么留言,而一般情况我都会“上墙鼓励”缓解尴尬,直到我收到越来越多对小排量的误解,是时候我们聊一聊,小排量的“尴尬”了!

骑小排量摩托车的“心酸”!插图1

据说最初玩车的都觉得自己的摩托车很大,玩着玩着,发现自己的车子越来越小…

于是车子的排量和体型跟着车主的欲望一起逐年扩张~ 【以下我们说的小排量都是250cc以下的排量车型

骑小排量摩托车的“心酸”!插图3

而买一辆小排量的摩托车,似乎成为一个新手玩车人的标识了,【上手就大排量的不在今天讨论范围内,请自行加JC君微信坦白心路历程】,无论是踏板还是跨骑,如果你的排量小价格平庸,还没有啥血缘故事可讲,基本上你就丧失了很多出C位的机会

你要买一辆小排量的车,要质量、还要有个好看的外形,实在太难了,厂家似乎都不太关心小排量用户还有审美这一说,反正小排量已经做了几十年了,老子现在关心的是大排量市场… 

买了车好不容易加入了车友群,你才发现群主早已经鸟枪换炮,群名虽然写的是某某150,某某190群,但是讨论的都是某某500 ,某某650车型的问题,你不信邪,心想群里一定有和你一样的“菜鸟”可以相互慰藉,确实,只是群里浸淫久了你可能就也开始种草怎么换车了~

约上三五好友出门骑行,这次是找到玩车那种自由洒脱的感觉了,路遇摩友你真诚竖起大拇指,但是对向轰鸣而过的大哥似乎没有反应过来“对象来的这个小身板是摩友”?  一帮人路边停车聊天,你默默的把自己的150推倒边上,凑过来当个听众是可以的,所以出去多了,你会有一种找不到存在感的失落,也许换大排可以解决一切问题

JC君:

玩车,不能非黑即白,要么是交通工具,要么就是玩具,在生活中到底这个“玩”,占多大比例呢?不同人不同车型可能比例都会不同,但是玩小排量的这一部分人,应该会有更多的生活气息,因为禁摩,因为各种政策,导致了我们摩托车文化和人群缺失,本应人数最多的小排量,却是生存空间被挤压最严重的一部分,而这一部分人群才是未来摩托车群体壮大的后备力量!希望更多骑大排车的人能理性看待小排量,更多骑小排量车的人能再自信一些,都是玩,开心更重要~

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