资深乔友SR Max300西藏行,耗时28天总里程11000公里,零故障

今天为大家带来的是乔友前程的SR Max300西藏行,我们将跟随他的视角,向大家展现藏区的变化和他成为乔友之后的蜕变。

资深乔友SR Max300西藏行,耗时28天总里程11000公里,零故障插图1

“假如说,我人生前10年的回忆,是fly给的,那后10年,可能就是SR Max300了。十年,是一个里程碑,通过这台车,我走遍了中国大地,也结交了五湖四海的朋友。去年12月,入手SR Max300之后,我就在计划着这次旅行,5月的西藏,高海拔地区冰雪已消融,又未到雨季,是一个进藏的好季节。”

这次的路线涵盖了G109、G214、G219、G318国道,穿越多个省市,耗时28天,总里程11000KM。

路线:徐州-西安-成都-雅安-康定-雅江-理塘-亚丁-泸沽湖-丽江-虎跳峡-普达措-香格里拉-德钦-盐井-芒康-左贡-邦达-然乌-波密-林芝-米林-朗县-桑日-山南-浪卡子-江孜-日喀则-拉孜-聂拉木-吉隆口岸-拉孜-日喀则-拉萨-当雄-那曲-安多-五道梁-格尔木-青海湖-西宁-兰州-平凉-西安-洛阳-徐州

假如放在以前,这一切,可能没那么轻易就能完成。

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10年前的藏区和现在已大有不同,以前看来极难穿越的路段已变通途,在感慨着祖国基建强大的同时,也感叹进藏的道路越来越平坦。

随着海拔升高,山逐渐增多,山顶的白雪让人心旷神怡的同时,山下怡人的气温,让我一时间忘记了家乡的炎热。

这次出行运气极佳,沿途看到的湖泊,风和日丽的天气,静立远眺,能让你抛开生活的琐事,心中的烦恼。在藏语中,湖被称为“措”,看到这些湖泊,会让你想要“一措再措”。

而完成这趟旅程的最大保障,就是SR Max300了,这次行程没有一次扎胎,车子没有出现过任何问题,整车极佳的稳定性,得到了最好的验证。而且,在高原上,这款车的续航里程轻松达到500km,在和其他品牌的大排量ADV组队前行也不会掉队,这在以前是不敢想象的。因为电喷系统在高原工况减少了油液喷射,从根本上降低了油耗,也减少了加油次数。良好的设计和配重也让这款车在山路上拥有很好的操控。

这次出行,并没有特别邀约同行的车友,但却在路上认识了不少新朋友。机车的魅力就在这里,哪怕前路“无人识君”,但会有无数知己,出现在你需要的时候。他们会给你一个微笑、一罐红牛、一个拥抱!

12年乔友生涯,从零开始,自学保养、维修技术,在网上为乔友解答, 慢慢的,解答的问题越来越多,认识的乔友也逐步增加,从霸服到黑金刚、从fly到New fly,乔友的团体越来越壮大,而自己也收获了更多。

认识你们,我很荣幸!

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