2019,国产能买的拉力车都有哪些?

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近年国内盛行的摩旅热潮,掀起了一番拉力热浪,不少厂家都按着自家理念推出了各种样式的车型来抢占市场,今天就给大家来介绍一下国内各大厂家推出的拉力车型:

019,国产能买的拉力车都有哪些?"

赛科龙RX3S

外观上来看全新的RX3S采用了宝马拉力车的设计风格,鸟嘴,还有宝马大小眼设计的大灯,动力方面搭载了一台异步双缸378cc的SOHC发动机,一般的烂路以及高速骑行环境都能满足,20L的油箱,给跑长途的摩友不少信心。

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这款车的各方面性能都更偏于均衡,它不像部分其它国产拉力车只适合公路,也不像纯种硬派拉力车那样偏执,所以RX3S是一辆能给你一场偏向硬派摩旅的拉力车,如果你的预算不多,却又想入手一辆大排能走烂路的拉力车,RX3S会是选择之一。

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发动机形式:SOHC 水冷 8气门 异步双缸

压缩比:10:1

实际排量:378cc

缸径X行程:72X75mm

最大功率:27kW/9000rpm

最大扭矩:35N·m/6500rpm

座高:790/820mm

离地间隙:190mm

整备质量:200kg

油箱:20L

售价:都市旅行版:29880  豪华旅行版:30880  旗舰旅行版:32880

升仕 310 T1

如果你说你喜欢黑科技加持,配置高,颜值还不错的车型,那就得说说网红车型升仕的310T1了。无钥匙控制系统,滑动式离合器,铝合金单摇臂,电动风挡,价格在3万以内这配置可以说是比较厚道了。

铝合金轮辋对于烂路硬派选手来说,可能就有点不够用了,升仕310T1更像是一台城市通行利器,日常骑行,周末跑山或许是个不错的选择。

发动机形式:单缸 DOHC 水冷 

压缩比:12.5:1

实际排量:312cc

缸径X行程:80X62mm

最大功率:26kW/9500rpm

最大扭矩:30N·m/7000rpm

座高:795mm   830mm(高版)

离地间隙:167mm  186mm(高版)

整备质量:165kg

油箱:19L

售价:28800元

凯越 400X

凯越400X是在500X之后,今年凯越新上市的一款新车型,400X主体还是采用了500X的车体结构,发动机并没有采用隆鑫的,新款的凯越400X搭载的是宗申出品的TC380R异步双缸发动机。

整车外形来看,凯越400X采用了水鸟式的外观设计;悬挂系统配置的是前165mm行程的套管油压前叉,后悬挂为单筒油压避震,多连杆摇架结构。全车灯具也是采用的LED灯源。

凯越400X比起凯越500X,少了KYB减震、日清碟刹和象牌轮胎等高配置,价格也比500X的降低了不少,凯越400X带三箱只需29800元,性价比还是不错的。可惜的是现在并没有搭载辐条轮版的。

发动机形式:双缸 SOHC 水冷  八气门

压缩比:10.5:1

实际排量:378cc

缸径X行程:66X55.2mm

最大功率:28.5kW/9000rpm

最大扭矩:35N·m/6500rpm

座高:790mm

离地间隙:200mm

整备质量:198kg (含铝合金三箱护杠)

油箱:20L

售价:29800元

凯越500X与凯越400X最大的不同,就是采用不同厂家的发动机,其他配置400X则与500X的标准版相差不多,这里就不过多介绍了。

摩瑞  摩瑞500

拥有杜卡迪MTS外观的摩瑞500,动力上采用的是隆鑫的500双缸发动机,最大功率35kw,车轮采用的前19寸后17寸ADV真空辐条轮,拉力专用子午线钢丝胎,整车还是比较耐看的,骑行感觉相对来说比较舒服。

摩瑞500配置十分丰富,铝合金后平叉、整车LED光源、全彩液晶仪表。顶配版还有法斯特减震、铝合金三箱、ABS、保险杠、护手、射灯、胎压监测.

发动机形式:异步双缸、水冷、八气门

实际排量:491cc

缸径X行程:76mmx55.1mm

最大功率:35kW/8500rpm

最大扭矩:43N·m/7500rpm

座高:775mm

离地间隙:210mm

整备质量:197kg

油箱:25.5L

售价:标配:2.98万元 ;顶配:3.81万元

贝纳利 金鹏502

TRK502是在2016年底初推出的车款,搭载了钱江贝纳力全新研发的500cc双缸水冷发动机,在国产旅行车中,这个排量切中了国内车友对中级排量的需求。

制动方面使用的对向四活塞放射卡钳,并带有ABS功能,配备前19/后17的辐条轮圈,搭配公路越野两用胎,前减震采用直径50mm的倒立式前叉,后减震为行程144mm的可调预载式单筒减震。

发动机形式:水冷 直列双缸 DOHC 八气门

压缩比:11.5:1

实际排量:471cc

缸径X行程:69×66.8mm

最大功率:35kW/8500rpm

最大扭矩:45N·m/7500rpm

座高:795mm

离地间隙:190mm

整备质量:227kg

油箱:20L

售价:3.78万元 ABS版(不带三箱) 4.48万元 ABS版(带三箱)

这款车的性价比还是不错的!操控性非常好,别看块头大,非常灵活!作为一台旅行车,动力够用,高速巡航也不虚,20升的油箱也够用,保证了巡航里程;遮风挡和护手以及腿部的风阻保护都比较不错。

JC君:

国产车型,也许没有那么高的逼格,但是对新手和经济能力有限的这部分车友来说,也许还是不错的选择,自己开心就好,还有什么车型,欢迎大家补充。

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