杜卡迪V4探险车,从头到脚的武装,明年引进?

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11月注定是不平凡的一个月,因为杜卡迪将会发布5款新车,开门红就是这台Multistrada V4,一同发布的有基本版本,S版本和S Sport版本

2003年,第一台杜卡迪Multistrada诞生,到今天,Multistrada通过搭载V4 Granturismo发动机来重新义了这台车。在意大利语中,“Multi”表示很多,“strada”表示道路,因此,Multistrada代表着全地形,杜卡迪旨给所有摩托车手,提供一款可以掌控任何道路状况的车

杜卡迪V4探险车,从头到脚的武装,明年引进?插图1

外观上依旧维持Multistrada家族一贯的具有侵略性的外观,独特的DRL大灯,内置转向信号灯,和新一代后摇臂和副车架

杜卡迪V4探险车,从头到脚的武装,明年引进?插图3

与以前的V2 Multistrada一代引擎相比,V4引擎轻了1.2kg,而且更加紧凑。可以爆发出170hp / 10500 rpm的最大马力,和125 Nm / 8750 rpm的峰值扭矩。兼具低转扭力与高转速延伸性。值得一提的是,官方给出了这台发动机机油更换里程提升到15000公里一次,大保养时间也改为60000公里一次

Multistrada V4另外一项重大创新就是采用了前后轮雷达,这项四轮标配技术可是第一次出现在两轮上。用于驾驶辅助,例如自适应巡航控制和盲点检测,可帮助驾驶员识别潜在的危险

使用新的杜卡迪Connect系统,手机连接,而后通过车把按键进行控制。另外杜卡迪还专门在油箱上为手机设计了安放位置,并且内部配有USB插口

具有4种骑行模式,和丰富的电控配备,最入门的Multistrada V4有动力模式可调、骑乘模式可调、弯道ABS、DWC防孤轮系统、DTC EVO循迹控制系统;而升级款Multistrada V4S则加上DCL弯道辅助照明

所有的操作都通过6.5英寸的显示屏来体现,这块TFT仪表也大有说头,高分辨率,倾斜度可调,无论骑手的身高如何,也不受光线的干扰,任何时候都能清晰可见

因为使用了全新的发动机,那么也使用了全新的铝合金单体车架,悬挂系统除了入门版本使用手动前后全可调避震外,其余两版本皆配有电子避震器,前后悬吊行程分别为170mm/180mm,此外S版以上也换上Brembo Stilema卡钳。轮胎全部使用倍耐力Scorpion Trail II,尺寸为前120/70-19、后170/60-17

车重介于215kg-218kg之间,座高在840mm-860mm之间可调,油箱22L,油耗约6.5L

官方售价还未公布,据内部可靠消息称,这台车将于明年5月份左右引进~

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