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近日,有国外媒体拍到KTM正在测试一款真正直列双缸800CC全地形车,毫无疑问,这是KTM 全地形拉力车家族的中量级别车型,主要对抗宝马F800GS,凯旋虎800等竞争对手。

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KTM全地形拉力车产品线就有顶级的1290ADV(S/R/T三个版本),公升级拉力车1090(R版和普版)。中量级就是刚刚曝光的这款800CC直列双缸引擎的拉力车。根据KTM 在拉力车市场的不断发力情况来看,拉力车市场KTM是志在必得,相信不久的将来,将会出现对抗宝马310GS的车款。

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从图片可以看出,该车采用了前大后小的钢丝轮毂,轮胎也是偏向越野路面的越野轮胎,WP的倒置前叉,离地间隙较高。 说明该车具有强大的通过性。

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在刹车方面也采用了前双碟,径向BREMBO卡钳的刹车配置,如此强大的刹车配置,按照KTM的套路如果不出意外,将会出现一台偏向公路性能的低配版,用于对抗F700GS。

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多一个选择总是好的,以KTM在越野领域的功底,这台车在全地形拉力性能上,有可能会强于所有竞争对手。

(图片来源于网络)

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