摩托车备用油 摩托车备用油箱开关

骑摩托车出去旅行,半路车没油了怎么办?

这是我经常收到的问题之一,而且问的人还不少,但是仔细归类起来,提问的大部分都是没有接触过摩托车旅行,或是对摩托车旅行感兴趣的新手。

是啊,要知道,摩托车的油箱续航里程普遍比不上小汽车,有很大一部分车友的摩托车一箱油续航里程都只在300~400KM之间,要是去西藏新疆等地的无人区,加油站少且距离也较远,怎么预防跑到一半突然没油了的情况呢?

我摩托车旅行这两年10W+的里程内,目前还没有碰到过跑到一半突然没有油而熄火在半路的尴尬情景。

可以负责任的说,只要你仔细的阅读并运用我接下来分享的内容,你很难出现骑着摩托车半路突然没油的情况。

不罗嗦马上奉上干货,通过我自己的经历给大家先分享:如何保证长途摩旅的时候,不用去担心车没油的问题,你需要掌握的六点内容:

一、弄清油箱续航里程

同一款车,当它的载重和所处环境以及油门力度不一样的时候,一箱油的续航里程是有差别的,甚至很大。

比如,相同的一款车,你在高速上油门扭到底跑极速的时候,和你在国道县道慢慢跑时速60KM的时候,一箱油能跑的里程也不一样。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图1

油门全扭的半扭,一箱油跑的距离不一样

举个例子说明,我现在骑的GW250,在我装了三个箱子的情况下,加满一箱油,高速6档120的速度,大概200公里左右油箱就见底。

而当我以6档,70~80的速度慢慢跑,或是更低的档更慢一些的速度,一箱油能跑到380~400KM左右。

我想表达的是,不管你骑哪一款车出去摩旅,一定要找机会把你所骑车的大致续航里程测算出来,比如跑高速或是非高速的两种情况,不一定需要精准到个位数(事实上也不可能),但是起码你有个大致的概念。

二、掌握摩托车的实时续航情况

这个标题看起来很深奥,其实就是说每次出发前,或是骑行的路上,要有意识的多检查油箱的油量还能跑多远,检查的时候不仅仅只看油表,而是要打开油箱盖看油量,这也是摩托车油箱比汽车油箱的好处所在。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图3

只通过看油箱表的指针来预估油量,是做不到特别精准的,只能提供个大概,有时候指针是会虚标的;其次是摩托车油箱盖,大多数的骑跨式摩托车,都能方便简单的扭开,可以用眼睛就直接看到油箱真实的剩余油量。

在不确定下一个加油站位置距离,或是在加油站少和人少的山里,郊区等地,每次出发前,打开油箱盖,看看还剩下多少油,综合第一点你得出的油耗,你就能大概明白,你的车还能跑多远。

这样的话,你要么就可以自信直接跑到下一个加油站;要么就要去寻找路人询问加油站或是想其它方法找油了。

三、提前弄清下一个加油站位置

长途摩旅的时候,大部分时候去的都是我们没有去过的地方,那么在规划线路的时候,就要尽可能的提前弄清楚,路线所经过的区域,加油站的分布(距离、位置等)情况。

不管是长途摩旅,还是短途摩旅,只要是去陌生的地方,一是在做路线规划的时候,要弄清楚所走路线加油站的分布情况,二是在实际的骑行过程中,在掌握自己车油箱目前的剩余续航里程的同时,尽量的了解到下一个加油站所在的距离和位置。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图5

弄清楚下一个加油站的位置

如果是在中东部发达地区还好,加油站还是很多的,如果是去西藏或新疆等,很多线只有一条路,那么你最好提前查找攻略,弄清楚你想走的这条线,加油站的分布情况。

在这里要给大家分享的是,目前新藏、青藏、川藏、滇藏等线,沿路的加油站都很多的,我所走过最远没有加油站的路为仅350KM,位于新藏线的多玛至大红柳滩。

但是随着当地的设施完善,我相信,沿路加油站的点会越来越多的,所以大家不需要太过担扰。

至于加油站位置和距离,可提前查攻略、询问当地的人、通过导航查地图上的加油站分布等,方法很多,灵活运用即可。

(基本上掌握了前面这三点,就能杜绝大部分的骑着骑着没有油的情况发生。)

四、适当带一些备用油

首先要说明的是,大部分的地区都禁止携带散装油,比如用矿泉水瓶带了放在行李中,如果是在西藏或是新疆等地被警察看到,没收是最轻的处罚了。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图7

用灭火器装,这是前不久我在重庆摩博会上碰到的四川摩友的车

但是在一些特殊路,如果本身车的续航油实在是跑不到下个加油站,尤其是西藏地区,那么可以去当地的派出所开具一个购买散装油的证明,这样的话被警察检查的时候,在说明情况的前提下,是不会被没收的。

在中东部地区,如果你自己实在是担心出现没有油的情况的话,那么想办法带上一两升的备用油,比如用专门的装散油的壶或桶都可以。

五、加满油

我这里指的加油满,不是说油加至油箱口就结束。

老司机都知道,在摩托车身扶正的情况下,油箱油加至油箱口后,继续慢慢向里倒的话,油还是能慢慢再浸进去大概半升甚至一升的样子。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图9

加满油,车身放正,慢慢浸满

在中东部可能需要这么加的情况不多,但是在西藏或新疆等地,加油站少且距离长的时候,碰到加油站,尽可能的把油箱加到最满,是必须的。

不管是用加油壶,还是油枪,一定要尽量加满油,我自己的经验是,加满至油箱口后再慢慢浸下去的油,至少还能再多跑50公里左右。

这点结合前面第二项内容说的,经常打开油箱盖去看观察测算自己车油箱的续航里程,也会慢慢的熟悉不同剩余油量的情况下,还需要加多少钱的油,可以刚好加满油箱这个技能!

六、勤加油

这一点是指,在条件不好的地方,如西藏或新疆、内蒙等路段,或是某些你不熟悉的乡郊等地,当你没有足够的信息或是保障,能找到下一个加油站,或是担心有其它突发情况,那么碰到加油站,就把油箱加满吧。

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加油站少而车油箱小,那就见加油站就加吧

可以说,只要明白了并熟练的运用上面这六点内容,骑着摩托车旅行,你很难再出现半路突然没有油的情况。

文章开头我说,现在大部分的摩托车,续航里程都只有在300~400KM左右,事实上这个数据出去摩旅,都是没问题的,除非你明知道你前方的路人烟稀少,对车不熟悉还不做攻略准备或带备用油的话。

说到这里,一些续航能力达到500公里以上的车,也变成了摩托车旅行爱好者选择车辆要考虑的因素之一。

摩托车备用油 摩托车备用油箱开关插图13

环边境的时候,没有出现没有油的情况

但是大家别忘记了,我上次单人环中国边境139天3万多公里,所骑的太子车一箱油最远为400公里,没有带任何备用油,也从没有出现过跑着跑着没有油的尴尬情况。

所以说,只要按照上面我分享的内容去运用,摩托车续航其实不是特别需要担心和去恐惧的事。

不过要说明的是,还是会有一些特殊的情况之下,摩托车会突然没有了油,比如说你突然跑到一个加油站,但是这里没有油,你该怎么办?

比如我曾连着跑了6个加油站,加油站都在改造,这样的突发情况是很难碰到的,但是碰到就很麻烦。

下一篇文章,给大家分享,假若因为准备不充足或是碰到极端情况,车辆没有了油,赶不到下一个加油站的情况下,该怎么办?

关于我们:

*主编简介:老表,男,2019年的时候好刚30岁,一个长相平淡的湘西人,先后从事过新能源、餐饮、汽车、编辑等行业,自2017年接触摩托车旅行之后,就深深的迷上了这项运动,曾多次单骑环中国路线,目前正在摩旅的道路上越走越远…..

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