国产大排量摩托车 最好的国产大排量摩托车

国产大排量摩托车 最好的国产大排量摩托车插图1

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摩托车是工具也是玩具,可以细分出很多类型,比如拉力、仿赛、踏板、太子、街车等等。

街车,顾名思义,就是经常出现在街头的中短距离通勤车型。街车摩托的骑行姿势介于普通跨骑和仿赛之间,既可以战斗也可以直立,街车的外观通常设计得非常前卫,具有力量感,没有大面积的包围,发动机和车架经常裸露在外,操作灵活坐姿舒适,是最传统的摩托车类型。

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世界上有很多超级街车摩托,比如:KTM的超级公爵,雅马哈的MT10,宝马K1300R,川崎Z1000等等,他们最大的共同点就是昂贵,不是一般车友能消费的起的(水车除外)。因此很多车友把目光转向了国产虽然没有那么大排量那么强悍的性能,但是胜在价格平易近人,满足日常使用需求偶尔飙一下也能胜任。

提到国产大排量街车摩托就不得不说以下几款车型,它们都是目前国产大排当中的佼佼者,对于非土豪的车友能拥有其中一辆也是一桩美事。

1.钱江 贝纳利 752S(标配4.78万,高配5.38万)

贝纳利752S目前国产排量最大的街车车型,目前就这个排量来说国产还没有其他品牌能够与之匹敌,本来是意大利的百年品牌,摇身一变被钱江收购变成国产,这简直是国内摩友之福啊,不到5万的价格能买到750排量的车型,还能说什么呢?还有什么可挑剔的呢?

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贝纳利752S完全继承了意大利的设计风格,欧式的肌肉感裸露的钢管车架凸显出街车最原始的美感,752S搭载的双缸754.2ml排量的水冷发动机,最大马力76匹最大扭力67牛米,单从排量上看同级别中并不算凸出,但是在国内来说当之无愧的街车第一。

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作为排量最大的国产街车,贝纳利752S性价比很高,有高低配可选,能满足不同用户的需求,外观个性有气场大排范十足,就目前的火热程度来看752S还是相当受欢迎的,如果想玩大排但是口袋不充裕的车友,这台车应该是不二之选。

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2.春风 650NK(3.99万)

大家都知道春风摩托缔造了大名鼎鼎的国宾护卫摩托,所以春风摩托的实力毋庸置疑,自从有了和KTM合作的经历就让其实力水涨船高,街车的设计风格也继承了KTM的前卫大胆,犀利的造型颜值非常高,在国产车型中堪称颜兽级别。

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春风650NK一直是国产大排街车的标志车型之一,极为战斗的外型赋予其吸引眼球的颜值,搭载649cc异步双缸水冷发动机,最大马力70匹最大扭力62牛米,百公里加速4.5秒左右,据说一档大油门瞬间加速值超过1G,强悍的加速性能在国产摩托中数一数二。

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始于颜值终于性能650NK是颜值与性能并存的车型,过于战斗的车型导致后座几乎无法坐人,很显然这是为了颜值所做的妥协,作为国产大排量街车的佼佼者国产大排的首选车型,不到4万的价格只有同级进口车型的一半你心动了吗?

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3.隆鑫 无极650(3.98万)

隆鑫无极650曾经的国产最大排量街车,也是国产摩托车的典范,无论是做工还是用料都是史无前例的,是被隆鑫寄予厚望的大排车型,就是这么一款口碑极佳的车型却叫好不叫座,市场的使然导致这个曾经的王者如今黯然离场,猜中了开头却没猜中结局令人惋惜。

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众所周知隆鑫代工宝马摩托的部分车型和发动,从无极650上也可以看出它和宝马的联系,也有声音说无极650用的就是宝马的发动机,按道理说有了宝马的光环前途应该一片光明,可是成也萧何败萧何,皆因这款疑似宝马的发动机。虽有652ml的排量但只有最大50匹的马力落后竞品不少,单缸可能最终成为其失败的最大原因

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一代传奇车型如今有消息说已经停产了,三足鼎立的国产大排争霸如今就剩下两虎相争,这款隆鑫赋予厚望的650黯然离场,也不知道隆鑫接下来是否会推出它的继任者,不管怎么样以隆鑫如今的实力相信一定会卷土重来的。

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4.钱江 贝纳利TNT600(4.68万)

贝纳利TNT600是唯一的国产四缸街车摩托,人送外号大黄龙,抛开别的不谈唯一的国产四缸就足够吸引人,要知道国人的多缸情节有多严重,四缸的迷人声浪几乎是所有摩友都无法拒绝的,一款可以上牌的四缸车型满足了很多车友的四缸梦。

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黄龙600的最显著特点就是粗大夸张的两个尾排气,四缸带来的声浪是它最大的卖点,搭载一款600ml并列四缸水冷发动机,最大马力82匹,最大扭力52牛米,百公里加速4.5秒左右,极速可超过200km/h,无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性。

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从黄龙600上市至今从未间断的饱受各种争议,当然从最初的各种毛病到现在历经几代改款,很多方面已经非常成熟了,不管网上怎么评论它,也无法阻挡黄龙600的人气和销量,毕竟国产只有这么一款四缸街车。

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5.钱江 贝纳利502C(标配3.98万,高配4.48万)

贝纳利502C是贝纳利全新家族化中的一款,和752S有着相同的设计风格,也被网友们成为国产大魔鬼,本身贝纳利就是意大利品牌和杜卡迪出自同一个地方,有着相同的设计理念并不觉得意外,至少在外观上是非常漂亮的。

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贝纳利502C是一款跨界车型,是街车和巡航车的结合体,这种设计也有着日趋流行的趋势,类似大魔鬼的设计让它异常的抢眼,成熟的动力总成已经经历过几年的市场考验,排量500ml的双缸水冷发动机,最大马力47.5匹最大扭力45牛米,百公里加速5.5秒左右。

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贝纳利502C这款国产大魔鬼除了颜值,性能方面也丝毫不用担心,21.5L的大油箱也能保证长途骑行的续航能力,此车型还提供高低配置可选满足不同需求的骑士。

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6.隆鑫 无极500R(标配3.18万-ABS版3.48万)

隆鑫无极500R是无极这个子品牌的年度重磅车型,也是继无极650之后的又一大排街车力作,该车一改往日隆鑫的街车风格,双缸、高颜值、设计前卫,开启了全新的家族化特征。

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无极500R搭载了一款双缸水冷发动机,在此之前曾经多次应用在其他品牌车型上,久经市场的考验相当成熟,其最大马力47.5匹最大扭力43牛米,百公里加速5.1秒左右,极速可达160km/h以上。

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成熟的动力总成加上隆鑫一向做工较高的水准,还有全新的NK风格外观设计,3万出头的价格依然是同级中的价格屠夫,性价比之高堪称业界良心。

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7.摩瑞 赤毒天蝎 MT-X500(2.98万)

摩瑞是曾经的网红品牌,缔造了很多网红车型,一度在网络上引起轩然大波,摩瑞还量产了国产最大排量的摩托,虽然每一款车型都备受争议,但每一款车型都是非常大胆的设计。

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熟悉摩瑞的朋友应该对这款赤毒天蝎记忆犹新,这款车的展车照造型夸张前卫,吸引无数的眼球,然而谁也想不到还真的量产了,不管怎么说外观上绝对是爆炸性的。动力搭载隆鑫的发动机和无极500R相同的动力总成,在性能方面还是无需担心的。

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虽然摩瑞是一家新晋的小众品牌,但是他们也开创了很多先河,虽然很多地方稍显稚嫩。摩瑞这款赤毒天蝎开创了国产摩托仿生学设计的前例,这种大胆的尝试或许会慢慢打破传统设计思维,给国产车型带来突破性的改变。

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目前最大排量的国产街车已经来到750级别,虽然我们国内目前还没有自己的国产公升级摩托,但是已经有些相关的公升级摩托发动机,摩瑞的MV800是一次很好的尝试,相信这也算是一次契机,待时机成熟国产公升摩托想必不会太远。

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