加大川崎W800的前轮框是什么感觉?

Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由「YAMAX」分享他与川崎 W800的驾驶故事!

透过车主对爱车-川崎 W800进行改装与保养,多角度地让车友了解川崎 W800的优点或不足。

简单的自我介绍

加大川崎W800的前轮框是什么感觉?插图1

介绍我的车

爱车介绍:2019 W800 STREET。我以前拥有过2011年款的W800约4年,后来为了追求动力而换成了CB1100EX,但这几年对W800还是念念不忘,所以在去年又换成了新款的W800。

平时骑摩托车的乐趣

在每个月一次的一日游和一次三天两夜的温泉游中,享受W800带给我的声浪和驾驶感。

MOTO HACK简要说明

加大川崎W800的前轮框是什么感觉?插图3

在市区街道驾驶时,最让我不舒服的地方就是加宽把手和18吋轮框,因此在购入W800时就换上了较窄的把手,并订购川崎原厂的19吋轮框套件,自己调整辐条松紧度、自己将18吋轮框更换成19吋,虽然加大轮框后与挡泥板之间的间隙变小了,但是仍可以正常驾驶而不会出现任何问题。

HACK所需的物品、零件及工具

加大川崎W800的前轮框是什么感觉?插图5

所需零件

零件名称数量零件料号100 / 90-19(D)前轮胎141009-0834100 / 90-19(D)前轮内胎141022-1129100 / 90-19(D)前轮胎衬带141023-1074Lim,FR,19M / CXMT2.5141025-0409198MMX171D辐条1841029-0107181MMX170D辐条1841029-0108钢丝铜头3641032-0005轮毂总成141034-0602-458

HACK的方法、说明及工作步骤

改装当时是冬季,所以我在房间里看电视的同时组装轮框并装上轮胎。

由于轮毂的加工精度极佳,因此对于编轮爱好者来说组装非常容易,因此推荐可以自己尝试DIY。

HACK总结

优点当然是19吋轮框操控感,缺点就是成本太高了 (笑)。

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