16 MOTO GP 卡塔尔站——雅马哈恩怨延续,杜卡迪喜忧参半

欢迎大家在16赛季继续关注钢铁侠为您带来的MOTO GP最强战报,在这里您可以看到更全面的赛前赛后花絮,以及独到细致的比赛解析!

        首先在开始解说今天的揭幕战前不管是知道还是不知道这个消息的小伙伴们,钢铁侠还是要提一下,罗西和雅马哈在周六排位赛前正式签订了2年的工作合同!也就是说罗西不会在今年退役!!还能陪伴广大的车迷朋友包括今年的三个赛季!!!喜大普奔~~~~~~~原先罗西自己透露可能要看前5-6场的比赛后,车队才会考虑与自己续约,这次的提前续约的确很突然。不过另一方面,雅马哈也将合同递给了洛伦佐,但洛伦佐并没有爽气的签约,上一赛季的恩怨其实并没有随着时间而化解,从今天的比赛中也可看出一些端倪。好了让我们正式进入今天的比赛!

2016赛季揭幕战正式在卡塔尔多哈的罗塞尔国际赛道举行

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GP赛历中唯一一场在太阳落山后进行的比赛

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卡塔尔航空世人皆知

中东风格浓郁

看看人家遛的鸟!

当然卡塔尔也是土豪国,现代建筑和历史建筑交相辉印

比赛开始前我们先来看些本周发生在卡塔尔的新闻:

在完成季前测试后,罗西在干嘛?积极备战?NO!他去踢足球了

罗西和前巴萨著名球星哈维进行了一番“较量”

今年正值MOTO GP25周年纪念,大合照也不忘宣传

99和46全程交流很少,有点貌合神离

25年的岁月中带给我们众多难忘的比赛:

这张图我只是想突出一下后面的赞助商

另外本赛季新规也使得赛车有了比较大的变化:

全新的轮胎厂商米其林

22升的油箱,看和我们平时买的市售车油箱位置都不同吧

整个赛季每位车手可以更换7台引擎,阿普利亚和铃木有9台优惠!

统一规格的ECU硬件和软件,想刷机?没门!

赛道资讯

赛道名称:Losail International Circuit 罗塞尔国际赛道

国家:卡塔尔

方向:顺时针

均速:166.7 km/h最速:350.5 km/h长度:5380米/3.343英里 宽度:12米 左弯道:6 右弯道:10 最长的直道:1068米/0.664英里 建造:2004 比赛级别:MOTOGP Moto2 Moto3 圈数:22 总距离:118.4公里 – 73.5英里赛道保持者:2008 Casey STONER(AUS)1’55.153

赛道4处相对容易超车的地点:

进入本站比赛:

卡塔尔国旗高高飘扬

灯光赛道,这要浪费多少电啊~

观众们已经按耐不住了

罗塞尔宛如黑暗中的明珠

在昨天的排位赛中多少有点让人惊讶,也有一些小“插曲”!

洛伦佐强势夺得杆位,状态非常不错

马奎兹在赛车状态并未达到最佳的情况下依旧斩获第二

Viñales紧随马奎兹之后,今年最大的黑马,另外据说在洛伦佐还未确定的前提下,雅马哈也在关注这位21岁的年轻小伙子!

伊安诺尼本站第四位出发,排在罗西和队友多维之前,杜卡迪在罗萨尔有着不错的战绩

不过排位赛期间,罗西和洛伦佐又有些口角,罗西认为已经做完圈速的洛伦佐在赛车线上挡到了自己

两人在练发车起步前互相“讨论”了一下,这气氛~

卡塔尔天气晴朗,气温22℃,赛道温度24℃,东风6-8KM/H

雅马哈车队门口已经聚集了大批媒体,不过都集中在罗西这边。罗西也是早早就来到了P房做着赛前准备

洛伦佐姗姗来迟

洛伦佐虽然叫机器人,但这不是在帮他加油,助理在往他衣服驼峰里的水袋灌水而已。

有意思的是杜卡迪率先使用的翼片在今年的围场里流行了起来,洛伦佐使用的翼片和杜卡迪不同在于没有两侧垂直端板

本田的翼片面积则小了很多,分布在车身两边

而翼片的老祖宗杜卡迪基本保持上赛季的双层格式

今年一定会给到很多镜头的铃木P房

Viñales头排出发冲击领奖台

一堆土豪在看杜卡迪的车子,如果奥迪卖的话,你们要收购吗?

伊安诺尼今天没有带海鸥头盔

罗西拿着赛道图还在抓紧时间和团队探讨

多维兹奥索感觉棒棒哒

啊偶,皮特鲁斯怎么了?今天休战啊?

由于在菲利普岛测试时候的摔车导致右手骨折,面对比赛只有哭的份了

马奎兹戴上全新SHOEI X14出战本赛季

佩德罗萨也戴上ARAI 7X准备出场

罗西和小黄人更配哦!(看电脑桌面)

照例蹲下看下右脚蹬

伊安诺尼镜头感很好

今年米其林的轮胎标识和以往普利司通略有不同

本站比赛前胎硬、中、软可选;后胎中、软可选

赛道有6个左弯10个右弯,因此后轮也是左软右硬的不平衡胎

好熟悉的GO!!!!!!!!!注意还多了个感叹号,预示罗西第十冠!

纯正罗西粉制造

洛伦佐的新头盔SHARK RACE-R PRO

马奎兹等待比赛开始

然而今年斯通纳也是看点之一

多维兹奥索的杜卡迪只用了车头翼片,和伊安诺尼设定上还是有些区别

佩德罗萨对今年的赛车感觉并不是非常好

POL似乎在冥想着什么

看台侧灯火辉煌

Crutchlow的本田卫星车队只留下了他一个人参赛

艾利克斯在铃木也是鸭梨山大,相比Viñales的表现优异,自己不好混啊

伊安诺尼和多维都采用了前后软胎的设定,罗西则是前硬后中

洛伦佐前硬后软、马奎兹前硬后中、Viñales前后都是软胎

今年安全车由全新的BMW M2担当

今年车手开场介绍拍的很有FELL

工作人员撤离,车手就位:

本站发车顺位:

第一排都是西班牙人,第二排都是意大利人,国家队比拼

车手开始跑暖胎圈

上届的冠军洛伦佐,今年志在卫冕

贾维斯表情有些复杂,现在雅马哈队内关系很微妙

车手就位,红灯亮起

红灯熄灭,2016赛季正式开跑

马奎兹和Viñales起步都很差,一下落到了后面,伊安诺尼爬到第二位

第一弯中佩德罗萨和罗西都冲的很前面

不过出弯时两人都走的过大,被身后的多维超过,马奎兹也超过了队友

两辆杜卡迪升至2、3,Viñales似乎经验还是不足,一下掉到第7

洛伦佐并没有迅速带开,可能和杜卡迪使用软胎优势有关

伊安诺尼紧咬洛伦佐

一圈过后来到大直道,于是……

杜卡迪又开始了无情的超越,伊安诺尼和多维分别从99两边超过,似曾相识的场面……

洛伦佐虽然试图压制,但是走线的失误还是没能顶住杜卡迪

杜卡迪爬至头两名

相对直道,杜卡迪在弯道并没绝对优势

洛伦佐没有被抛开

身后的罗西却渐渐接近

但是螳螂捕蝉黄雀在后,马奎兹也伺机而动

佩德罗萨和Viñales已经有点脱节

大直道上雅马哈、本田又被抛远

伊安诺尼作出最快圈

其实前五位的成绩都很接近

第6弯罗西走线稍大,马奎兹利用率这个空隙插入内道

马奎兹卡位成功

慢动作看,罗西走大后想回到赛车线,不过被洛伦佐挡到,马奎兹顺利超过

失去内线的罗西毫无办法

马奎兹上升一位

不过前五的差距仍旧不大

灯光赛道主视角

马奎兹做出最快圈

随着比赛进行,各集团开始拉开差距

罗西上一圈由于失误慢了不少

洛伦佐轮胎状况好转,一直跟在杜卡迪身后

车队提醒马奎兹就在你身后

罗西稍稍有些落后

领头的伊安诺尼继续刷圈速

由于米其林后轮软胎优秀的抓地力,大多数选手都选软胎

马奎兹也走大了,不过还好及时补救,罗西还是没能超过去

线路出来了,但是罗西距离不够近

正当焦点都在关注“罗马”会不会大战的时候,多维兹奥索对队友发起攻击

直道末端多维内线超车

伊安诺尼并不想那么容易就掉了位置

双方并驾齐驱,多维差点被顶到

伊安诺尼这个动作很具有攻击性

多维不让的话两台杜卡迪都要退赛

好在两人的缠斗没让洛伦佐捡便宜

多维上一圈作出最快圈速,两台杜卡迪轮流刷圈

多维今天好像憋着一股劲,一定要打败队友,再次尝试超越

多维再次爬头

伊安诺尼也是不肯罢休,弯中又是并驾齐驱,杜卡迪老板看的都手心冒汗

多维守住位置,伊安诺尼则被后面洛伦佐咬到

电光火石间伊安诺尼摔车了!!

13弯华丽丽的LOW SIDE

自己都不相信发生了什么

杜卡迪P房炸了锅

慢动作显示伊安诺尼压弯时候太靠路肩,前轮上了白线一下就失去了抓地力

虽然赛前米其林将前轮改变了配方,但是先天抓地力不足的特点还在,伊安诺尼太着急了

杜卡迪内斗损失一员,后面朋友自动提升一位

镜头回来发现Crutchlow无助的站在路边,又退赛一个

刚摆脱队友纠缠,多维又被洛伦佐盯上

两人的速度把马奎兹和罗西抛下了

在连续弯角中,车手使用刹车的力度非常小

基本是通过控制油门来过这些弯角

第8圈洛伦佐找到机会,进弯时切内线超越多维

多维反击无果

前四顺序:洛伦佐、多维兹奥索、马奎兹、罗西

被超后的多维又碰到了马奎兹的追击

雅马哈的团队神情也很严肃,感觉今年都是难缠的角色

前四圈速基本一致

回到维修区的伊安诺尼表示很无辜

罗西第9圈圈速稍稍领先

不过后一圈,洛伦佐就作出了新的全场最快圈速

领先集团身后波澜不惊,佩德罗萨和Viñales基本没有什么缠斗,各跑各的节奏,Viñales在正赛中似乎让人有些失望

多维兹奥索也刷出最快圈回应

比赛还剩10圈,Bradl出局

罗西渐渐有点跟不上前三

话说这翼片面积和成绩成正比啊

罗西选择的轮胎似乎有些保守,米其林的软胎还是很耐磨的

前四依旧纠缠,但又没有足够的威胁

罗西刷出最快圈,但是距离好遥远

高速摄像机拍到第二弯车手基本都是滑胎入弯

哇偶!洛伦佐再次刷新最快成绩,并且打破了斯通纳保持的赛道记录

比赛快要接近尾声,Baz在2号弯滑出,滑胎入弯要控制好啊

官方给出了轮胎对比,看最后时刻软胎会不会衰竭

还剩4圈,似乎不会有很大变化

慢镜头显示,罗西在弯中又跑大了,体能也许也到了极限

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