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7月1日正式发布的奔达LFC700,细节图片曝光,看着很有感觉

通过这两年的发展,国产摩托车的进步还是比较明显的,一些车型不光只是在外观上做足了文章,并且在性能也寻找到了突破点。

比如今天我们所要介绍的这款奔达LFC700,就是国内第一款四缸太子车,是的,你没有看错,它装配了680cc的四缸水冷引擎,并且这款车上市后价格将会保持在5万内。

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我们还是先从外观聊起,奔达LFC700是一款讲究运动风格的巡航太子车,它这样的定位使得这款车的外观,既展现出了该类车型必有的霸气感,也流露出了一定的动感元素,这就使得这款车给人的第一感觉非常抢眼,并且也会很有感觉。

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比如它的这个车头进气装置,既提升了它的性能,也使得整车看起来与众不同。毕竟这种设计在国产车型中是比较少见的。

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再比如它雄壮有力的后胎,也是很多同类车型望尘莫及的,可能一些汽车在它面前都会甘拜下风。

动力方面,这款LFC700前面已经说了,将搭载一款直列四缸水冷电喷发动机,它实际排量680cc,压缩比11.6:1,最大功率72KW/12000rpm。根据数据来看这是一款典型的高压缩比,高转速发动机,所以通常情况下,它的提速会比较流畅。至于扭力到底如何,还不得而知。

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不过根据它的后链轮大小来看,这款车也做了降速提扭的优化,这就会让这款车的动力能够满足不同状态下的骑行需求。

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配置方面,LFC700相较于第一次亮相时做了略微的调整,但即便如此这款车依然比较丰富,因为对于自主品牌车型来说,如果配置上落于人后,就会很容易成为一个显著的槽点,所以这款车目前市面上能够见到的一些配置都有装备。

比如具备无线投屏功能的液晶仪表,提升操控感受的滑动离合器,有助于新手驾驭的坡道启停辅助等配置都可以在这款车上看得到。

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车身方面,LFC700不光只是一个大块头,它还强调了轻量化控制,这使得这款轴距长达1720mm的大太子整备质量只有215kg,所以实际的骑行中,它应该会表现出较为轻盈的操控。

除了以上的车型介绍我们再来看一下它的细节表现

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雄壮有力的后摇臂

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小巧可爱的转向灯

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看起来很有质感的把手开关

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严丝合缝的侧盖

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合理规整地走线

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比较实用的翻转脚蹬

通过以上的观赏,可能很多小伙伴已经压抑不住激动的心情了。其实作为一款自主品牌的四缸太子车,这款奔达LFC700已经占全了天时地利人和,毕竟它具有抢眼的外观,不错的性能,丰富的配置,相对低调的价格。

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至于这款车是否能够一炮而红,主要就看它的最终价格以及实际的性能表现,只要这两点符合大多数车友的骑行需求,那么它注定将会成为一款爆款车型。

当然屏幕前的您也不要急着吐槽,因为我们所表达的和看到都是这款车的ppt表现,它最终是个什么样子,一定要亲身感受后再做评判,所以敬请期待吧!

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