883 883是什么意思

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第一次写测评,也不知道有没有什么格式,所以就随便讲讲咯。

工作原因,接触了哈雷–这个曾经只在电影里看过的重型摩托车。

由于我身高不高(160呜呜),体型也算比较瘦小,所以只能先骑883低座(不是图片这款,但是一个车系的)其实我以前从来没有骑过摩托车,125的也没骑过!然后就初学摩托车就直接上哈雷了。

先在哈雷的试驾体验平台(Jumpstart)上学习操作流程,从点火、练习离合、换挡等一步步开始学习:

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等骑车动作学会后,就开始在实车上练习。

脱离Jumpstart,上了实车后才发现,哎呀我去,重型摩托车就是不一样,最小的883低座也有250公斤!我顶着要被车压垮的趋势,硬着头皮学习。

好在我机车感(我也不知道这是什么感)、平衡感还不错,在同事的帮助下,也敢骑走哈雷了。

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我学习骑车都是直接在哈雷883低座上完成的,此前从未骑过其他的摩托车!!!对哈雷的感觉就一个字:重!后来,参加了哈雷的骑行学院的培训,第一天学习125CC摩托车,第二天学习哈雷883,我才真正感觉到骑哈雷是什么赶脚!

学习125时,感觉车真是太轻了,骑着跟玩儿似的(哈哈,得意了),油门要拧很大,才能感觉到速度,转弯半径比较小,很好掌控,很少有摔车的情况,因为很轻,一般都能撑住。但是另一方面,就是由于太轻了,车只要一摔,车身损伤就比较大,稍微严重点感觉就要散架了。

第二天学习哈雷883时,首先明显感觉就是哈雷的马力太足了,一档起步速度都要到20了(125可能要拧把油门才能上20),再就是转弯半径变大了,之前骑125,绕桩一点问题没有,但是上883了,明明两桩间距离很大,真正绕时,却觉得难多了。我想这么强劲的马力,应该也是很多车迷喜欢哈雷的原因之一吧。

虽然增加了D照,但是一直也没机会长途骑行(其实是不敢),以上凌乱不堪的测评全是非专业、非精准、非地道的个人骑车感受而言。不喜勿喷啊~

如果你也是摩托车爱好者,也是新手,也在武汉,最好也是女孩纸,咱们可以约着一起骑车啊~留张自恋照,哈哈

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