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如果非要说国产实用踏板的天花板是谁,那我想 济南铃木UY125 绝对是最合适的人选。推出至今一直保持着国内同级领先的销量,而它的外观也是打破了铃木传统的设计,同时它也被一次又一次的模仿,今天就让我们来一起再来看看这台同级天花板吧!

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外观出自国内设计公司

很多车友都认为这台踏板是铃木自己设计的,其实并非如此。它的设计者就是上海创呈工业设计,看得出UY125的成功有一半要归功于设计。棱角分明的线条也让UY125明显着区分着铃木其他踏板车型,整车设计非常简洁,也正因如此几年后的今天依旧耐看。

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整车最大的亮点莫过于前脸的这对大灯,大面积的灯框设计几乎让它占据了车头1/2分面积。而大灯下沿采用立体的设计,并且采用分层得设计让它一下子变得精神不少,车头的设计也是UY125最具辨识度的设计。

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较好的动力,稳定的表现

动力平台则是它成功的另一半,UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机,实际排量124cc,最大功率6.9kW,最大扭矩9.8N·m,在同级车型中属上游水平。同时,这台发动机具有提速快、油耗低、噪音小的特点,搭配6L的油箱,能提供非常喜人的续航里程。

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配置够用,实用为主

配置方面UY125并不出色,没有CBS更没有ABS,高配采用前碟后鼓的刹车配置,还提供原厂尾箱。整车有着不错的储物表现,包括前面两侧储物格、挂钩等。除了大灯为卤素以外其余都是LED,同时采用液晶数显仪表,整车的大小相比同级125更大一些,也给它带来了不错的脚踏空间。配置方面只能说点到为止,实用为主。

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一直被模仿从未被超越

凭借UY125不错的外观设计,也让国产不少大厂争先巩后的进行模仿,就算被豪爵夸得不得了的AFR125也逃不出UY的影子,另外力帆、钱江更是一比一的照搬了UY的设计,最新一批工信部中大运UY也来了,大厂都已经有这么多仿更不用说其他小厂了,毫不夸张的说UY125在国内起码有10台其他厂的UY,不过一直被模仿从未被超越!

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设计在任何领域都非常重要,济南铃木UY125无疑是成功的,也看得出背后这家创呈工业设计的功底,目前国内车厂如赛科龙、本田、凯越、杰迪、五菱、豪进等多个厂家的车型都是出自他们笔下。国产摩托要发展,设计同样重要,这是区分厂家与厂家直接最直接的竞争,你觉得呢?

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