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从最近两年开始,国内开始盛行现代科技复古摩托车,国内的不少厂家也是针对此类车型进行了大力研发,近两年当中发布了一款又一款的车型。在国内的众多科技复古车型当中,力帆的KPM200总体表现还是比较不错的。

并且力帆KPM200的整体风格定位也是比较流行的复古攀爬跨界,再加上非常不错的动力水平200cc电喷水冷,收获了国内不少车友的喜爱。除此之外,国家也是针对于摩托车开放了许多优惠政策,比如150cc以下减免购置税。

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在减免购置税的政策之下,力帆又发布了一款全新的车型,也就是今天小编所说的这款摩托车,力帆DK150。这款车的实际排量只有149cc,因此符合国家的减免购置税政策,相对于不少车友来说比较亲和。

另外,这款力帆DK150整体设计也是延续了力帆KPM200的设计语言,两款车拥有相同的气质,颜值上的表现还是比较不错的。那么这款车的配置以及动力水平实力如何呢?今天就跟着小编一起来了解一下!

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除了两款车拥有相似的外观之外,这两款车最大的区别应该就是动力水平上,原本的力帆KPM200说搭配的是一款实际排量为198cc的发动机,而这款DK150则是更换了一款实际排量为149的发动机,动力表现相对较弱,不过也可以满足日常需求。

发动机采用的是单缸风冷两气门设计,并且匹配了主流的电喷系统。发动机最大功率达到了8.6kw/8000rpm,最大扭矩10.5N.m/6500rpm。比较遗憾的是,这款车的变速箱并没有配备国际6档变速,而是采用的是一款循环5档设计,第一次驾驶这款车感觉有些不习惯。

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在车辆的设计上,其实小编看到这款车的第一眼感觉与KPM200差别不大,整体细节也是配备的也是比较丰富。比如说油箱上的皮带、手把后视镜以及复古皮质坐垫。令小编比较意外的是这款车的车轮轮毂与KPM保持一致,都是采用铝合金材质。

减震方面的配置也是目前主流街车的标准搭配,前轮采用倒置前减震,后面则是采用中置设计,调校比较均衡,街道行驶的时候感觉支撑力度还是比较不错的。制动方面,前后轮都是采用主流碟刹,虽然没有配备ABS,但是小编感觉这样的自动配置已经可以满足这款车的日常需求。

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总体来说,这款力帆D了K150现代科技复古车在动力方面降低了排量,但是在配置上仍然搭配的比较丰富。实用性上也是配备了USB接口和双闪开关,可以满足日常手机用电或者是临时停车。

除此之外,这款车的油箱配备的也是比较大,达到了13升,结合这款车150级别的排量以及电喷供油系统,小编估测综合续航里程可以轻松地达到400km,可以轻松满足城市当中的日常通勤或者是偶尔远途出行。

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最后,对于这款可以减免购置税的现代科技复古车力帆DK150,你们还有什么想说的吗?售价方面,虽然这款车并没有正式公布,但是结合力帆KPM200的官方售价12800元,小编预计这款DK150的官方售价会在万元以内,对此,你们猜测售价将会是多少呢?

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