摩托车油箱 摩托车油箱开关

现如今,摩托车从一个单纯的生活工具,转变为人们的娱乐工具!消费者在面对琳琅满目的车型时,选择的空间也就变大。不同的车型可以满足不同人的需求,这一期,我们主要讨论一下,摩托车油箱的容量,真的那么重要吗?

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通过统计发现,现在的摩托车厂商在推出新车时,主打的不再是经济适用,而是转向了休闲和探险!那么既然主打休闲和探险,摩友们最先看重的就是续航里程!有摩友曾经调侃:现如今的摩托车,如果续航里程达不到500公里,那就是耍流氓…… 那么,为什么有些厂家在油箱容量的设计上,总是中规中矩、不大不小?

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摩友们在路上常见的车型,油箱的容量不外乎在10~18升之间!续航里程能保持到200~400公里之内! 雅马哈的飞致250算是一个另类,19L的油箱可以持续500公里左右的续航里程,这就是为什么许多摩友会选择飞致而放弃GW! 一些高赛和踏板车型的油箱为什么做不大?厂家考虑到车辆的用途以及车身轻量化;还有比例协调的问题,从而在油箱的容量上做出了牺牲!

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市区内还好说,加油站遍布的很广,200~400公里的续航完全够用,甚至是周末骑车去钓鱼也绰绰有余! 但是,如果几位摩友相约去跑山,或者是来一次摩旅!那么这个续航里程就有些尴尬了,尤其是那些续航里程小的车型,还需要额外携带备用油壶!

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先不说摩旅西藏,我们就说周末跑山,来回下来最起码300公里吧,一些续航里程短的车型最起码需要加油1次! 考虑到国内对于摩托车加油的环境本来就不好,如果再碰到一个不给摩托车加油的加油站…..那么,只能摩友之间互相帮助吧,别无他法!

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对于一些喜欢长途跋涉的摩友来说,买车的第一步就是先看油箱的容量!这就是为什么飞致250能火,你以为飞致250主打质量吗?其实人家全靠超高的续航里程而大卖! 喜欢长途摩旅的摩友都知道,个别地方对于备用油壶的管控非常严格,这就导致一部分型号的摩托车必须看见加油站就必须进。如果错过了其中一个的话,问题会很严重!

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那么,一些越野摩托车为了车身轻量化的问题,油箱往往都很小,这个是可以理解的!而踏板车的初衷就是代步通勤,这个也是可以接受的! 但是,一些街车为了协调的外观与颜值,却牺牲了油箱的容量,这在小编看来就是耍流氓的行为!

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