那个要把房子放在摩托车上的大学生,现在怎么样了?

去年我们给大家推送了一篇《世界上首辆摩托房车亮相了,但有人想揍这个设计者》,来自加尼福利亚建筑系大学毕业的杰里米用一辆1993年生产的CBR 1000 F改装出了世界上首台两轮摩托房车。

不过因为这辆命名为Moto Home的“房车”产品因为长相与棺椁太过相似,所以这个概念也没少挨吃瓜群众们的骂。今天暂时摒弃这些观念,因为我们还是更想知道这位哥们和他的产品现在怎么样了?

那个要把房子放在摩托车上的大学生,现在怎么样了?插图1

这辆房车的车身来自本田CBR 1000 F,并改装上了CR500前减震

杰里米所设计的这辆Moto Home总长度3.65米,后面的这个可容纳骑手休息的“盒子”由树脂和玻璃纤维组成,重量有32公斤,长度为183厘米,宽度为6厘米,在这里面几乎你能想象到的大部分一台房车所需要拥有的物件都配齐了,里面有天鹅绒内饰以及隔热材料。

那个要把房子放在摩托车上的大学生,现在怎么样了?插图3

由于这辆Moto Home前期的众筹效果并不理想,所以这位刚毕业的大学生所计划的穿越南美洲计划变成了穿越老家计划,在加利福尼亚州骑行了八天,游遍各个公园,一路全住在这辆Moto Home上。

饿了就自己做点饭、困了就自己躺在上面睡一会。

在盒子的下面还有一个储物格,里面放着野炊所需要的工具。

虽然外观看着非常唬人,但额外增加了32公斤的重量,让这辆Moto Home也并不比一辆满载的宝马水鸟重多少。

虽然获得了Moto Home目前获得了合法上路的权利,但歪果仁并不买这位大学生的账,目前杰里米在美国众筹平台gofundme上发起的5000美元产品开发费用,经过了13个月的努力,仅仅只获得了27个人共计2816美元的支持。

按照杰里米的话说,“现在的Moto Home在我看来并不完善,我希望作为一台能够载着骑士旅行的摩托车,能赋予它更多越野能力”但产品开发的前提是需要金钱的支持。

没有得到预期的资金支持,现在的杰里米已经打道回府,在萨克拉门托的一家建筑公司当了一名设计师。

虽然Moto Home的计划现在看来算是彻底黄了,但无论怎么说这都是对于人类对于未来摩托车的可能性做出迈出的一步实验。也许这个设计在正常人眼里看来真的很不靠谱,但相比较起冷嘲热讽,给予支持才是在走向梦想时所需要的东西。如果屏幕前的你也跟这位刚毕业的学生一样疯,还恰好不差钱,最近要找个可能会稳赔不赚的买卖去做,那不妨去杰里米的众筹页面上瞧一瞧。

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