原来骑摩托车真的好危险!

今天小编在网上看到一组名为“不同出行方式死亡人数对比”的数据,从飞机到摩托车再到步行,一组组血淋淋的数字真心把我给吓尿了……

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该数据的计算基准为每十亿公里的死亡人数,数字由小至大为:飞机0.05人/十亿公里、公交车0.4人/十亿公里、火车0.6人/十亿公里、轮船2.6人/十亿公里、汽车3.1人/十亿公里、自行车44.6人/十亿公里、步行54.2人/十亿公里。当然,最可怕的是摩托车的数据——108.9人/十亿公里!

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怎么样?很可怕是不是?

小编一想到自己每天都骑在摩托车上,再看看这组数据,瞬间感受到“老天爷”对我是爱护的,起码没把我给收了。

不过该数据放在今天,参考价值多少有些不足。因为它是维基百科根据1999年至2000年,英国交通事故死亡人数进行的统计。哎,虚惊一场,难怪外国人口少……

好奇的小编顺手就上了国家统计局的官网,查询了一下近年来我国的交通事故率情况。

根据国家统计局现有最新的数据来看,2017年我国共发生交通事故203,049起,其中汽车事故139,412起、摩托车事故39,780起。

死亡人数的话,2017年我国交通事故死亡人数共计63,772人,其中汽车事故死亡人数为46,817人、摩托车事故死亡人数为10,991人。

哎……得亏咱生在中国,单看数据对比就觉着自己还能多活好些年呢。

或许有朋友会说,因为咱们的不少城市“禁摩”了三十几年,全国摩托车的保有量也低,这才使得数据变得不那么触目惊心。可事实真是这样吗?

我并不否认“禁摩”所带来的数据影响,但全国六百多个城市中也只有170多个城市“禁摩”。而在未“禁摩”的城市所辖的乡镇里,摩托车的保有量可大的惊人啊。

还有一点不能忽略的是,咱们现在的摩托车在安全性上越来越高,骑行护具也越来越普及。而交管部门对于城市交通管理的力度加强和国民素质的逐渐上升,这才使得咱们的出行变得安全。

可话虽如此,各位骑士上路时还是要把安全放在第一位。除了正确穿戴好头盔护具、驾驶合法车辆、考取摩托车驾照外,在遇到路口和人流密集的地方也得打起十二分精神。还有在公路上,要时刻注意其他交通参与者的行进动向。毕竟命是自己的,谁都不想让自己变成统计局里的一个数字。

好了,最后祝愿大家快乐骑车,安全回家!

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