害,摩托车“派对”!

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2020年的摩托车疫情,无疑给摩托车行业带来了很多压力,上半年本来要发布的车型,都一再推迟,北京的摩博会从五月份推迟到7月份也没能逃掉“流产的命运,用一句太难了,也难以形容很多从业者的心情,因为你看到的是难,他们看到的是生存

害,摩托车“派对”!插图1

在疫情之下有一部分人却活得越来越舒服,比如短视频行业井喷式的发展,突然一天参加某品牌的发布会,各种人物突然冒出来,一场严肃的发布会成了抖音B站UP主的聚会,一时间有点适应不过来

对于这个事情我们可以这么看待,下一代网民很可能都会是短视频滋补起来的一代人,所以行业的发布会,如果希望能辐射到更多未来潜在的客户,那么有这方面的投入没错,产品本来就是娱乐产品,那么把产品发布做得娱乐化一点热闹一点没有任何毛病!

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另一方面呢,厂家面对越来越复杂的宣传环境,一时有些抓不住重点,到底流量在哪里?用户在哪里?热点在哪里? 不要错过任何一个可以让产品曝光的机会,无论你懂不懂车,是不是行业人士,有流量就请你来当“嘉宾”,浮夸的演技、夸张的服饰都满足眼球流量的标准,主要是带着你的流量和我的车,让更多的人知道

不过,发布会本来是一个严肃的事情,你精心做了几年出来的产品,最终要面向市场时,不应该像自己孩子一样珍惜,不应该非常看重且小心呵护吗?

这样的活动,是要给拿了真金白银来买车的用户塑造怎么样一个浮夸的产品形象?

从某种程度上,厂商也在引领这媒体的发展,毕竟大多数的媒体还是要拿钱来生存的,么这样的网红聚会到底是消费了一下网红们,给他们画了一个海市蜃楼,还是有意推动未来媒体发展的新方向 ?

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过去每年的汽车展,都是去看车模,不比哪家车的技术好,就比哪家车模好看,这两年好像回归理性了一些,说白了都是流量压力惹得祸,在同一个环境下,谁都不想变得“冷清

咱们摩托车这么小众的行业要不要这么浮夸,工程师、设计师、产品人员夜以继日的开发测试,产品最终上线,发布会在注重流量的同时,是不是也要对自己的劳动成果尊重一下?

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