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雅马哈又出新车了,这次是50cc的小踏板,但外观漂亮

还记得合资雅马哈本年度在内地市场上推出的第一款踏板车福颖125吗?这款车凭借不一样的设计思路,还是得到了车友们的认可,成为了很多小伙伴想要选择的车型。

但是雅马哈在日本本土推出的一款小踏板将会让车友们更加喜欢,除非你对踏板车无感,如若不然还真没办法对这款车视而不见,无动于衷。

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这是一款优化升级后的车型,它整车结构非常紧凑,外观也比较注重圆润性,所以我们就可以将它称之为是一款复古小踏板。

但是在这款车上,我们看不到任何欧系复古踏板车的影子,也就是说这款车将会拥有比较纯正的日系风格。

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它既强调了圆润属性,但又没有过于的表现得太过复古,会有一定的时尚元素在里面,再加之整车比较靓丽的配色,就让这款小绵羊非常的讨巧,会让人爱不释手,尤其对于女性摩友而言,可能会更容易被它的这种风格所折服。

这款命名为Vino的踏板车将会搭载一款对于猛男而言并不具备太强吸引力的50cc单缸电喷发动机,但千万不要小瞧这款发动机,因为它采用了水冷设计,还会有怠速启停系统,这相比内地的雅马哈蓝芯发动机就会更有技术优势。

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而这款发动机会拥有3.3KW的最大功率,4.1N.m的最大扭矩,虽然它的实际动力表现并不会太过强劲,但是满足日常的一个佛系代步完全是够用的,反而还会更能凸显出它的安全属性。

配置层面,这款小踏板因为是一个复古风格,所以仪表和灯光就会比较常规,采用了一个指针式的仪表和卤素灯源。但是它的简洁仪表还是会有相对比较丰富的功能,比如油量,发动机故障,时间,启停状态等都能显示。

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并且还会有内地合资雅马哈小踏板可遇而不可求的刹车联动,以及能够容下一顶头盔的20L坐下储物空间。

这款Vino50在车身结构上也充分的考虑了自身动力的表现,采用了一个1180mm的更短轴距,使得整车会非常紧凑,并且自重也只有81kg。

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而座椅高度则保持到了720mm,至于车友们比较关心的油箱容积这款车只会更小设计在了4.5L,毕竟它的车身如此紧凑,坐下空间又那么大,所以想装一个大油箱已经不可能了。

可能到这里很多小伙伴都会比较关心这款车在本土的售价,据相关资料显示,这款车在当地的售价约合人民币1.2万左右,而它能有这样的价格也合情合理,毕竟人家是水冷发动机,还会有刹车联动,并且外观又那么抢眼,所以有一个对于我们而言并不便宜的价格也就理所应当了。

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通过以上的介绍,我们可以看到雅马哈虽然对国内市场并不是很上心,但是在本土市场的表现还是比较给力的,基本上是大小通吃,款款都是精品。如此的一款小踏板竟然都能散发着一种艺术品的气息,我们除了羡慕还能说啥呢?

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