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壹 衣锦还乡

记得之前看过一篇文章,叫一个普通湖南农民的经济数据,里面有个故事,大概是这样子的:

28年过去了。

我已经在外面混得风生水起,前几天,回农村老家。当我开着我的雅迪电动车带着家人进村时,故意把头盔都摘了下来,我要扬眉吐气荣归故里。

当我的雅迪从城里一路开进村里时,有一小段路有陷坑,我的豪车在陷坑里弄脏了车架,旁边有一户人家刚好竖着洗车的招牌,为了不影响我在乡亲们心目中的形象,我决定洗完车再进村。

洗车的时候,我和洗车的阿姨聊天,了解到这位阿姨的拆迁款抵得上我10年的收入时。我只觉得羞愧难当,等到洗完车,我重新挎上座椅时,不由得默默戴上了头盔。

文中主角把雅迪电动车开出了特斯拉的感觉。

实际上,电动车并不是只有衣锦还乡的人才开得起,现在在农村,电动车已经成为了大部分人的交通工具,并且有逐步取代摩托车的趋势。其中雅迪电动车可以说是目前中国电动车的领军者。

贰 董经贵

董经贵,1970年出生于安徽金寨县的一个小农村,他自幼家境贫寒。由于家里没钱给他读书,董经贵很早就辍学,并进入部队当兵了。

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安徽金寨县

董经贵很快就适应了部队的生活,虽然晒黑了,但也磨练了他坚韧的意志。后来,部队裁员,董经贵收拾包袱回家了,那一年,他22岁。

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70年代的部队

回到家乡后,董经贵先是在江苏无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员,在这里他学到了摩托车行业的相关知识。

工作几年之后,董经贵认识了他的另一半,两人很快就结婚了,结婚后的董经贵想过一些稳定的日子,就辞去摩托车厂的工作,在无锡钱桥镇上开了一家小饭店,店面虽然不大,只有几张桌子和一个小小包间,但经过夫妻俩的努力经营,生意也还不错。

在做饭店生意的过程中,董经贵结识了很多各行各业的朋友。那个年代,摩托车越来越普及,有一次,一个做摩托车配件生意的朋友来他这里吃饭,董经贵和他进行了交谈后,发现这是一门很好的生意。

夫妻两人经过考虑后,就用开饭店赚下的几万块钱开了一家门店,主要从事摩托车配件经销。不久后,他们就发现做摩配还不如做摩托车整车赚钱,随后把配件生意转让给了别人,开始转向了摩托车整车生意。

在这一时期,电动车的一些关键技术实现了突破,比如电池,电动机等,为电动车的产业化做好了准备。1995年,南京大陆鸽制造出了我国的第一辆两轮电动车。

1997年,董经贵租了一间厂房,成立了无锡董氏车业公司(雅迪前身),公司主要制造摩托车,慢慢的把生意越做越大。

叁 雅迪

2000年之后,随着原油价格上涨,为新能源汽车的到来奠定基础。另外,人们对更方便的交通工具有了强烈的需求,毕竟摩托车要上牌和考驾照,对于外来务工人员,实在不是很方便。

电动车行业迎来了发展的机遇,董经贵敏锐地察觉到商机,立即由摩托车转行做电动车,公司也改名为江苏雅迪科技发展有限公司。

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江苏雅迪

由于转型及时,以及遇到行业风口,仅仅五年时间,雅迪电动车销量已累计超过200万台。到了2010年,电动车开始进入了农村这个广大的市场,雅迪得到进一步的发展。

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雅迪电动车

2016年5月,雅迪在香港联交所成功上市。

雅迪历经十几年的发展,现在已经拥有七大生产基地及一家工业设计技术中心,年产能逾672万辆,年营收超过200亿。

目前,整个中国有电动车大概3亿辆,而雅迪电动车占了其中的两成,也就是说你在某个地方,看到的十辆电动车,里面就可能有两辆是雅迪。雅迪可以说是目前当之无愧的中国电动车之王。

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