明明可以靠脸吃饭,你却要靠内涵!

无极300AC自上市以来

就以自成一派的复古风格

得到摩友和业界媒体的关注

感谢媒体辛苦借车

对产品进行解读

为车友选车提供参考

下面是自由机械发来的测评报告

一辆复古型车,没有卤素圆灯、没有辐条轮毂、没有修长圆润的油箱,充满了精致的修饰,它是否违背了“复古”这两个字。

明明可以靠脸吃饭,你却要靠内涵!插图1

当涅槃见到300 AC实车的时候,它的确保留了复古的感觉,现代元素的融入,让它更吸引年轻人的目光。最让我好奇的是,它与无极300R采用了相同的车架和发动机,实际感觉上到底又有何不同?难道区别仅仅是换装?

静态解读

明明可以靠脸吃饭,你却要靠内涵!插图3

明明可以靠脸吃饭,你却要靠内涵!插图5

动态部分

一部分人对于复古的理解就是看样子,不会去谈及它的操控和动力如何。我认为300 AC的卖点恰恰是在于操控和动力,外观有些像是顺带手送的。

从骨子里讲,300AC是一辆偏向运动的车型。动力方面,转速3000/rpm以下动力很顺,顺到有些着急,稍有一股干拧油不走道的感觉。当转速拉升至5000/rpm的时候,开始展现单缸车的特性。

如果说5千转与3千转之间属于比较大的反转,6000-8000/rpm的动力会让我感觉是不是被压榨出来的,加速的劲头很猛,拉扯感稍稍有一股像是越野车初段的感觉。与此同时感受到的并不仅是加速体验,还伴随着反光镜的颤抖和屁股的微麻。

与无极300R有些差别的是坐姿,最直观的感觉是车把加高了,坐垫收窄后也终于不膈着大腿内侧了。相比街车版,它拥有更加街车的坐姿。上身可以完全直立,也可以塌着腰放松骑行。

虽然坐姿改变了不少,但是操控还是一样的灵活,快速并线和压弯的时候感觉车身非常的稳,放倾角和回正车身时候不会有压力,低速时候也非常容易控制住车身平衡,整体感觉有点像骑150cc级别的车。但遇到弯道角度大的路线,想要激烈一点,用更快的速度和更低的倾角通过的时候,车身就不如轴距更长的车那样稳。

无极300 AC并不是一台舒适的代步工具,前后避震都是比较偏硬的,对于压弯时候的支撑比较到位,但当想慢慢骑行时,由于采用偏向运动的轮胎和避震调校,途径坑洼路面时候,并不如舒适型街车那样安逸,个人认为如果避震再稍软一些就好了。

当然,如果想要一款披着时尚外表的运动型车,无极300 AC倒是一个不错的选择,未来将推出的ABS版本,也更适合新手和女孩选择。

无极300 AC可以说在国内品牌中打开了一个新车型,极具个性的颜值,不俗的动力,让它对正值活力的年轻人产生不少吸引力,相信先锋复古风格将会成为一波新潮流。

隆鑫无极300 AC售价:¥ 17980元

车辆提供:北京杰杰机车

一千个人当中

有一千个哈姆雷特

不同人都有不一样的看法

仅限参考

亲试,肯定有不一样的收获

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