真的热爱!40℃下CSBK天津站火爆开战!

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炎炎夏日,北方的天气闷热无比,可偏偏就是有这样一群人,坚守在赛场上,他们不惧酷暑、炎热,披上闷热的皮衣,骑上心爱的战车,用几乎贴地的方式过弯,用极限的速度冲刺,虽然汗流浃背,却一心勇往直前,这就是赛车手。

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随着近些年摩托车竞技比赛文化的侵袭,国内摩托车赛车风潮逐渐兴起,很多摩友 开始穿上装备、改好赛车投身于赛场之中,体验激情四射的摩托车竞速。

2019年中国汽摩联携手非干文化,将中国国字号摩托车赛事CSBK重新拉回大众视线,并以全新的面貌、全新的形式、全新的体验受到了很多热爱赛车文化的摩友支持。

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7月27-28日,天津 武清V1赛车公园,CSBK中国超级摩托车锦标赛第二站的比赛盛大开幕。

本次CSBK中国超级摩托车锦标赛采取与中国汽车耐力锦标赛联合举办的方式,摩托、超跑、娱乐、靓模应有尽有,让到场车迷可以感受到更加刺激的比赛和多元化的赛车文化。

当然,今年CSBK的特色统一组比赛也是一大亮点,CSBK携手川崎、KTMR2R、力帆、诺玛特别推出了低门槛统一组比赛,让赛车不在是小众人群的专属。简单理解就是可以花少量费用就可以体验赛车手的“全套享受”。

在第一站贵阳站时,统一组报名就非常火热,这次来到京津冀地区,各品牌的报名名额也是供不应求,可见现如今摩友对赛道的渴望有多强烈。

除了今年特色的统一组比赛以外,传统150cc、250cc、600cc改装、原厂组和1000cc组别比赛也是必不可少的,而本次参赛的除了天津本地主场作战的天津桥艺赛车队以外,来自京津冀地区的各路车队以及特意从南方赶过来的车队,总计十多只车队参与其中。

接下来,让我们一起来看看各组精彩比赛集锦吧!首先是统一组的比赛,统一组比赛规则是先单圈计时排位,后再进行6圈的正式比赛。

并采用混跑形式进行,川崎忍者250与力帆KPmaster、KTMR2R RC390与刀锋诺玛,两个品牌同场竞技,分别排名成绩。

诺马刀风统一组,比赛成绩:第一名沈小秩、第二名李申龙、第三名姚嵩元

KTMR2R RC390统一组,比赛成绩:第一名陈哲、第二名陈雪枫、第三名杨泽

川崎250cc统一组,比赛成绩:第一名王正伟、第二名宋翔宇、第三名杜建涛

力帆KPmaster统一组,比赛成绩:第一名温职滔、第二名李明华、第三名林宏敏

统一组比赛是让更多喜欢赛车的人可以参与其中,而600cc、1000cc组别的比赛则是专业车手之间技艺的切磋和观众眼中速度与激情的“视听盛宴”。

CSBK中国超级摩托车锦标赛600cc组采用了改装组与原厂组混跑的形式来比赛,最后根据车手的组别与冲线顺序诞生两组的前三名。

本站600cc原厂组的比赛可以说是悬念十足,来自国贵赛车队的种子选手王孝源,在第一回合轻松拿下第一名,但第二回合决赛,本该稳拿第一的王孝源却因为在弯道中与慢车发生事故,导致遗憾退赛,第二名胡照能拿到第一,第四名的岑伟灿站上颁奖台。

而600cc改装组的比赛虽然有事故和赛车问题退赛,总体还是比较稳定,同样是来自国贵赛车队的马赛,两回合稳坐第一名位置,第二、第三名之争在王晓峰与郑伟雄之间展开。

600cc原厂组决赛:第一回合:第一名王孝源、第二名胡照能、第三名高宇航

第二回合:第一名胡照能、第二名高宇航、第三名岑伟灿

600cc改装组决赛:第一回合:第一名马赛、第二名王晓峰、第三名郑伟雄

第二回合:第一名马赛、第二名郑伟雄、第三名王晓峰

国贵赛车队可以说是目前中国一只非常强的车队,除了在600cc组别“称霸”以外,1000cc组别更是有老当益壮的中国摩王黄世钊坐镇,在配合黄彦嘉这员大将,两回合决赛一、二名轻松收入囊中。

而知名媒体人陈震,虽然在起步时表现非常不错,但后期还是被国贵赛车队两位车手反超,两回合决赛均获得第三名,也是表现的非常出色了。

1000cc组别决赛,两回合成绩:第一名黄世钊、第二名黄彦嘉、第三名陈震

天津站CSBK中国超级摩托车锦标赛,同样还融入了CRRC摩托车锦标赛的150cc、250cc、300cc组别的比赛,大家可别小看这些小排量的摩托车,它们都是经过专业改装与调教,在赛道中的速度与成绩不亚于大排量组别。

比赛同样采用了混跑方式,分别在第一回合和第二回合的决赛中产生各自组别的冠亚季军。

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