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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「ぢーこさん」分享他与Speed Triple RS的驾驶故事!

透过车主对爱车-Speed Triple RS的分析与评价,多角度地让车友了解Speed Triple RS的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌

Triumph

车款

SPEED TRIPLE RS

年款

2019

排气量

1050cc

购买时间

2019/4

目前里程

约15,302km

油耗

约17km/l

摩托车现况

拥有中

车款特色

最适合的用途

高速巡航驾驶

推荐给这样的骑士

不喜欢和他人拥有同样的摩托车的人

特点

标准配备超豪华

购买动机、用途、比较车款

我刚获得大型驾照后不久,就偶然在二手车中发现了它,原本我打算骑Z900RS或Street Twin或Speed Twin等单眼头灯的复古车款,但是在经过同类型车款的试驾后,我觉得它非常容易操控,因此我决定马上购入。

作为假日骑士,我主要用它进行一日游等,也因为如果下雨 (或好像会下雨) 我就不会骑车,所以里程也不会增加太快。

优点

以下都是标准配备

1.底盘系统:前后OHLINS悬架、Brembo刹车系统、DIABLO SUPERCORSA轮胎2.发动机:1050cc水冷并列三缸发动机,运转良好并具有很强的扭力感。3.排气系统:Arrow消音器声音超棒的让人心情高涨。4.外部和电气系统:前挡泥板和车身侧整流罩都是碳纤维制。5.全彩TFT LCD仪表、LED尾灯和转向灯。6.ABS和牵引力控制系统、巡航控制等电子控制系统齐全,让骑士很容易操控。

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缺点

1.改装零件不多,且原厂零配件都很昂贵。2.排气量大又要车检、维护成本也很高。3.大灯是H4卤素灯 (都使用LED尾灯和转向灯了,全LED化很难吗?)4.快排套件不是标准装备。

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给未来买家的建议

正如说明书上写的那样,磨合期有阶段性且距离长 (0~800~1600km)。为了可以延长车辆寿命,在没有磨合完毕前不要过度驾驶。基本上,磨合是需要认真仔细地进行的不能急躁,据说在10000km以内勤快地更换机油和过滤器会更好。

未来的改装计划

计划一点一点地增加原厂零配件,然后寻找非原厂的碳纤维外观零件,由于日本厂商几乎没有生产,因此我正在积极寻找欧洲品牌。

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