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天上飞机,地上R1,备受国内摩友期待的,雅马哈旗舰跑车YZF-R1终于即将登陆国内市场,雅马哈官宣8月11日正式发布,当天发布会之后就会正式开卖。

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每年都在传,每年都是失望收场,雅马哈R1和R6这两款跑车,是国内摩友最期待引进的两款车型。中量级车型R6并没有如期而至,反倒是公升级的R1抢先一步登陆国内市场。这款拥有十字曲轴发动机的公升级跑车,有着别的车型所没有的独特魅力。998cc直列四缸发动机,采用钛合金连接杆和偏置气缸,YCC-T节气门等技术。

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雅马哈YZF-R1动力性能非常出色,最大马力200ps / 13,500rpm,最大扭力11.6kg-m / 11,500rpm,但是目前还不清楚在引进国内市场之后,动力输出方面会不会被阉割,如果是原版马力引进自然是皆大欢喜。

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底盘方面,前悬架采用43mm KYB倒立式前叉,完全可调,120毫米行程;后悬架采用KYB单减震,完全可调,120毫米行程。前制动为双320mm液压盘+4活塞卡钳,后刹车为220mm液压碟+单活塞卡钳。

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电控方面,包括先进的六轴惯性测量系统(IMU),循迹系统(TCS)、弯道控制(SCS)、弹射起步(LCS)、快速换档(QSS),防起头(LIF)系统等等。新增的电子系统,分别有刹车控制Brake Control (BC)及发动机刹车管理(EBM)。另外还有电子油门,APSG加速器位置传感器控制系统。

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目前所获得的雅马哈YZF-R1的配置参数,都是国外规格的详细数据,国内版最终会是一个什么规格,动力方面会不会有所缩水,现在还不得而知。而大家最关心的售价问题,更是无从猜测,这一切都将在4天之后全部揭晓。

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