大排量拉力车,进阶级休旅车……一大波国产新车来袭!

尽管上半年摩托车市场销量一般,但依然有不少另我们眼前一亮的国产车型,比如建设雅马哈巡鹰125、春风650GT、新大洲本田国四CBF190R、五羊-本田鸷道等车型,类别从复古到旅跑,排量从125到650,这些无不满足消费者的选择。

近日,达摩院获得了多组国产新车的谍照,随着公告目录的发布,这些车型离真正上市或许就不远了。

隆鑫

LX650

大排量拉力车,进阶级休旅车……一大波国产新车来袭!插图1

继隆鑫LX500-A拉力车型谍照曝光后,近日,隆鑫650拉力车型谍照也曝光,这也看出隆鑫接下来可能会着力往拉力车领域发展。

单从谍照上看,隆鑫650整体显得较为粗犷,整车长x宽x高分别为 2190mmx840mmx1390mm,宽度方面比隆鑫500略窄5mm。 通过对比其与隆鑫500存在不少差异,首先是前脸设计一块,650明显没有500较修长的前脸设计,显得较为短促,而且前挡风玻璃较矮。

大排量拉力车,进阶级休旅车……一大波国产新车来袭!插图3

LX500-A谍照

其次是油盖的高度,隆鑫650明显比500的油盖箱设计较高,显得高耸硕大。另外,整车轴距1490mm,最高车速达到160KM/h,整备质量达到224kg。

据了解,隆鑫650搭载了一款代号为LX1100MT-A的发动机,排量为652ml,功率为37KW,其他配置上,轮胎前110/80R19 M/C,后150/70R17 M/C。

其实不然,隆鑫650早在2017年的隆鑫精品机车品鉴会上亮相过,据悉,650拉力车也成为隆鑫当时未来5年规划产品之一。

以下为当时达摩院拍摄的高清图片。

大排量拉力车,进阶级休旅车……一大波国产新车来袭!插图5

(试骑者身高约为172厘米)

宗申赛科龙

RX1S

作为赛科龙休旅系列的全新升级车型,RX1S升级之后换上了新风挡、全新大灯,拉力车该有的模样一一俱全。

尺寸方面,整车长x宽x高分别为 2130mmx840mmx1270mm,整备质量为169kg,轮胎尺寸上,前100/80-17M/C,后120/80-17M/C。

整车搭载了型号为ZS157MJ-S的水冷发动机,动力相较旧款有所强化。另外,全新的油箱护罩,也别具一格。另外,谍照上整车也搭载了旅行边箱,看出赛科龙一定的诚意。

▲北京摩展亮相的赛科龙RX1S

值得一提的是,赛科龙RX1S在今年的北京摩展上曾经亮相过,另外,赛科龙RZ3S、RE3均一一亮相,很明显接下来赛科龙将在下半年大发力。

济南轻骑

QM300

单从谍照上很容易看到这是一款轻骑典型的美式巡航车,其搭载了一款代号为2V58MN的发动机,排量为296ml,功率为22kw。

尺寸数据方面,整车长宽高分别为2114mmx762mmx1048mm,整备质量为165kg,轴距达到1428mm。

另外,轮胎规格上前120/80-16,后150/80-15。

钱江贝纳利

BJ500GS

相信看到钱江贝纳利这组谍照大家较熟悉是哪款车型了,作为目前贝纳利主推的拉力探险车,外观上,TRK502X与之前版本几乎保持一致,仅在贴花等细节上进行了调整。

其长x宽x高分别为2300mmx925mmx1398mm,最高车速达到160KM/

h,而整备质量达到255kg,轴距为1500mm。

▲选装谍照

值得注意的是,该款车型还有选装谍照,为了提升非铺装路面的通过性,越野能力,可看出选装轮毂升级为钢丝辐条轮毂,前轮尺寸调整为19寸,轮胎更换为象牌多功能全地形轮胎。

另外,轮胎规格为前120/70ZR17,后160/60ZR17。动力方面,TRK502X依然搭载500CC双缸水冷发动机,匹配6档变速箱,采用博世电喷系统,最大功率35千瓦,最大扭矩46牛米。

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