公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排摩托盘点

1

春风1250J 公升级巡航车

公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排摩托盘点插图1

春风的公升级旅行车CF1250J,动力方面采用V2水冷发动机,搭载1278.8cc公升级动力核心,运行平顺,稳定可靠;最大功率为105kw,马力约为142匹,WP的减震、Brembo的刹车卡钳,电动风挡等,堪称国产顶尖水准;12.3英寸的TFT全彩色液晶显示仪表,不仅整车信息一览无余,同时提供多达4种驾驶模式,实现手机投屏、来电显示、地图导航等多项功能。

作为国产顶级的公务巡航车,春风CF1250J无论是在整体设计,还是动力和配置水准上,都树立了新的里程碑。

2

贝纳利BJ1200J三缸引擎,极速220km

公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排摩托盘点插图3

国产公升级巡航贝纳利BJ1200J采用三缸引擎,极速220km,主打警用及公务使用,属于工信部最新曝光贝纳利全新公升级巡航公务车。公升级BJ1200J外观与现在的黄龙600巡航版很相似,但相比黄巡整体车身更高大魁梧,大灯较为尖锐,前导流采用风翼设计。

该车沿袭豪华旅行车的高端配置,采用了TreK Adventure-tourer、管状钢制后摇臂设计,配有独特的偏心链条调节器,超大面积的LED头灯几乎占据整个车头。

配置参数也相当亮眼,最大排量高达1209cc,最大功率100kW(约136匹马力左右),车重高达340kg,如此重量貌似一个人扶起来都有些困难呐!

3

春风 MT800探险摩托

公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排摩托盘点插图5

MT800cc属于探险系列摩托,其采用KTM的管状钢制框架以及Lc8c并列双缸发动机,排气、后摇臂貌似直接从KTM车中获取,但造型及悬挂则采用全新设计;铸造合金车轮看起来像是KTM 1290 Super Adventure S的19英寸前,17英寸后轮辋;轮胎抓地效果也相当不错。

此款新探险车型外观依然遵循了以往春风车的某些相同主题,具有锋利的边缘,大而平的表面结构;前部两个水平大灯在中央进气口的侧面,正好位于车“喙”上方,令整车看起来霸气十足。

MT800cc实际排量为799cc,最大105匹的马力,最大扭矩86N.m,动力在同级别车型中表现非常亮眼,还是相当值得期待的一款适合长途旅行的冒险车!

4

杰迪 750GT国产大排

这是一款属于比较小众的国产品牌杰迪出品的、名为JD750的旅行车。该车搭载双缸750发动机,双缸、四冲程、电喷、水冷发动机,最大输出功为50.5Kw/ 7500rpm,最高时速208km/h ,配备6档变速箱,整备质量234KG,且配备ABS功能;这台双缸发动机的峰值输出功率,仅比贝纳利752S小了5.5Kw

据称,750GT采用全球首创的,航空铝合金整体铸造车架和后摇臂,架重量仅9.3kg、后摇臂重量仅7.2kg。这些配置在目前的国产摩托车阵营当中确实十分抢眼。

5

贝纳利 幼狮800复古车

幼狮800在外型上比同系列250/500肌肉感更强,特别是配上直径50mm金色倒立式前减震,视角效果很好。其搭载一台754cc水冷直列双缸8气门DOHC发动机,在8000转时达到56kW的最大功率,6500转时达到67N.m的最大扭矩。

在配置上,使用直径50mm 压缩阻尼、回弹阻尼、弹簧预载可调的MARZOCCHI倒立式前减震,后中置减震预载可调。前后17寸辐条轮毂配多地形真空胎,抓地性能表现出色。

整车采用经典的灰黑色,既彰显力量感又不失时尚特色,整车外观充满独特的现代科技与经典复古气息。

6

春风 CLX-700大排跨界复古摩托

米兰展惊艳亮相的700CL-X,首秀推出HERITAGE、ADVENTURE、 SPORT三个不同版本,其在外观和功能定位上稍有区别,HERITAGE复古版700CL-X的基础车型, ADV和SPORT版都是由它改装了轮毂、轮胎、车把等部件衍生而来。

700CL-X发动机

排量为693cc,直列双缸水冷,最大功率55kw ,设计最高时速185km。

与新款650cc之间的动力差距一下拉大到了10kw,表现相当亮眼。

该其他参数表现也是不俗,196kg车重,前18寸后17寸多辐铝合金轮毂,前110后180轮胎。据官方称,

700CL-X的配置相当豪华,如轻量化组合式车架、铝合后摇臂、电子油门、滑动离合器、定速巡航、ABS防抱死等电控系统。

全新配置、豪华组合让春风CLX-700竞争实力直线飙升。

7

奔达BD700四缸巡航车

BD700属于四缸巡航车,从曝光图片来看,整车外观方面还是在线的,底部四出的排气比较醒目。整体设定与杜卡迪的大魔鬼属于一类车型,虽然说总体比例和外观轮廓上,都具有杜卡迪XDiavel的色彩,但是毫无模仿的痕迹。LED大灯和排气管特征显著;长铝制双侧摆臂;车架可能采用铝制的或钢制的,带有人造合金外壳,与杜卡迪风格截然不同。

该车排量700-750CC左右,搭配了直列四缸发动机,发动机性能大约在100hp左右,TFT的仪表跟ABS,虽尚不知具体推出时间,但从专利备案来看这台车已迈出实质性的一步,离最终亮相不远了。

编辑:Susu

本文来自投稿,不代表OneWeb问答立场,如若转载,请注明出处:https://www.oneweb.club/motuoceping/105202.html